조회수: 15 저자: Terrence 게시 시간: 2019-04-18 출처: 대지
* 러그형 에어샤프트는 가장 많이 사용되는 에어샤프트 유형 중 하나입니다.
에어샤프트 유형을 선택할 때 고객은 좋은 에어샤프트를 선택하는 방법에 대해 몇 가지 질문을 할 수 있습니다.
에어샤프트 전문 공급업체로서 이 질문에 대해 설명드리겠습니다.
1. 사용하기 쉬움 : 러그형 에어샤프트는 작동하기 쉽고 다양한 롤 크기에 맞게 빠르게 조정할 수 있습니다.
2. 높은 유지력 : 러그형 에어샤프트는 높은 유지력을 제공하여 작동 중에 롤이 제자리에 단단히 고정되도록 합니다.
3. 균일한 그립 : 러그형 에어샤프트는 롤 전체 둘레에 균일한 그립을 제공하여 작동 중에 롤이 중앙에 유지되도록 합니다.
4. 다용도성 : 러그형 에어샤프트는 인쇄, 라미네이팅, 슬리팅 등 다양한 응용 분야에 사용할 수 있습니다.
5. 비용 효율성 : 러그형 에어샤프트는 다른 유형의 에어샤프트에 비해 비용 효율적이므로 많은 응용 분야에서 널리 선택됩니다.
6. 유연성 : 러그형 에어샤프트는 유연성이 뛰어나며 다양한 롤 직경과 폭을 수용할 수 있습니다.
7. 낮은 유지 관리 : 러그형 에어샤프트는 최소한의 유지 관리만 필요하므로 자주 교체하거나 수리할 필요성이 줄어듭니다.
8. 향상된 인체공학성 : 러그형 에어샤프트의 가볍고 인체공학적인 디자인으로 인해 취급 및 작동이 쉬워지고 작업자의 피로와 부상이 줄어듭니다.
9. 자동화 호환성 : 러그형 에어샤프트는 자동화 시스템과 쉽게 통합될 수 있어 원활한 작동과 생산성 향상이 가능합니다.
1. 제한된 토크 용량 : 러그형 에어샤프트는 다른 유형의 에어샤프트보다 토크 용량이 낮을 수 있으며, 이로 인해 일부 응용 분야에 대한 적합성이 제한될 수 있습니다.
2. 제한된 호환성 : 러그 유형 에어샤프트는 모든 유형의 재료 또는 공정, 특히 러그에 의해 손상될 수 있는 섬세한 표면이 있는 경우와 호환되지 않을 수 있습니다. 매우 얇은 소재는 다른 유형의 에어샤프트 사용을 고려할 수 있습니다.
3. 더 많은 유지 관리 요구 사항 : 러그 유형 에어 샤프트는 러그를 깨끗하고 잔해물 없이 유지해야 하기 때문에 다른 유형의 에어 샤프트보다 더 자주 유지 관리가 필요할 수 있습니다.
4. 공기 누출 가능성 : 러그형 에어샤프트는 러그를 단단히 조이지 않으면 공기 누출이 발생하기 쉬우며, 이로 인해 성능이 저하되고 가동 중지 시간이 늘어날 수 있습니다. 또는 내부 고무 튜브가 파손되면 이 에어샤프트에서도 공기가 누출됩니다.
5. 웹 가장자리 손상 위험 높음 : 러그 유형 에어샤프트의 러그는 특히 러그가 올바르게 배치되지 않은 경우 웹 가장자리에 손상을 줄 수 있습니다. 그리고 재료가 매우 얇습니다.
6. 진동 증가 : 러그형 에어샤프트는 진동을 증가시켜 웹 장력 및 품질에 문제를 일으킬 수 있습니다.
7. 코어 미끄러짐 위험 증가 : 러그 유형 에어샤프트는 러그가 올바르게 위치하지 않거나 코어 크기가 올바르지 않은 경우 코어 미끄러짐을 초래할 수 있습니다.
8. 와인딩 속도와의 제한된 호환성 : 러그 유형 에어샤프트는 러그 설계의 한계로 인해 고속 와인딩 애플리케이션에 적합하지 않을 수 있습니다.
1. 현재 우리는 더 나은 강철/알루미늄 튜브를 사용하여 에어샤프트 본체의 동심도를 보장하여 회전이 잘 되도록 하고 있습니다.
2. 우리는 고품질 내부 고무 튜브, 공기 밸브, 러그 및 내부 구조를 사용하여 공기 확장 샤프트가 오랫동안 공기를 누출하지 않도록 합니다.
3. 우리는 에어 샤프트의 각 부분에 대한 주문 추적 시스템을 갖추고 있으며 표준 부분을 기록해 둘 것입니다. 쉽게 닳는 부분에 문제가 생기면 즉시 보낼 수 있는 재고가 있습니다.
4. 우리는 각 에어샤프트의 정밀도를 보장하기 위해 Better Air 샤프트 가공 기계에 계속 투자하고 있습니다.
좋은 경험과 평판을 가진 에어 샤프트 공장을 찾는 것이 매우 중요합니다. 우리는 우수한 에어 샤프트 제조업체로서 Airshaft 전체 산업 솔루션을 도울 수 있습니다.
에어샤프트에 대한 추가 질문이 있는 경우 에어샤프트 공급업체에 문의하세요.
TerrenceQi@outlook.com
