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Acero
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10-18 días para orden normal, la orden de prisa es negociable
Caja de madera / caja de papel / tubo de papel / película de burbujas
Por mar / por aire / por tren / por FedEx u otra forma expresa
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Normalmente, el anillo de fricción está hecho por acero. Algunas partes se pueden hacer por aluminio o nylon/plástico para ayudar a reducir el peso del eje de aire de fricción.
A veces, a algunos clientes les gustaría agregar un rodamiento dentro del anillo de fricción, y no tenemos ningún problema para cada requisito de diseño diferente del anillo de fricción.
La siguiente información es nuestro ejemplo de dimensión de anillo de fricción.
El diámetro exterior del anillo de fricción está bien para la fabricación de diferentes sastres, el tipo normal más usado es de 75 mm, 120 mm y 160 mm.
El ancho del anillo de fricción también está bien para un diseño diferente.
10 mm | 25 mm | 30 mm | 35 mm | 40 mm | 50 mm | Más.... |
El diámetro interno del anillo de fricción
Normal es de 60 mm o 50 mm , otros aceptan la sastre.
Ejemplo de dibujo del anillo de fricción
Los anillos de fricción son un componente importante de los eje de aire de fricción, también conocidos como ejes de expansión o ejes diferenciales. La función del anillo de fricción es proporcionar una cantidad controlada de fricción o agarre sobre el material que se enrolla o se desenrolla desde el eje. Así es como funciona:
1. Construcción del eje: un eje de aire de fricción consiste en un núcleo cilíndrico hueco que generalmente está hecho de acero o aluminio. Tiene una serie de elementos expandibles internos, generalmente hechos de caucho o materiales similares, que pueden inflarse o desinflarse con presión de aire.
2. Colocación del anillo de fricción: el anillo de fricción se coloca en la superficie externa del eje, generalmente cerca de los extremos. Puede estar hecho de caucho, silicona u otros materiales con propiedades de alta fricción.
3. Agarre de material: cuando aumenta la presión de aire dentro de los elementos expandibles del eje, los elementos se expanden y empujan contra el anillo de fricción. El anillo de fricción, a su vez, aplica una cantidad controlada de fricción o agarre al material que se enrolla sobre el eje.
4. Control de tensión: la fricción generada por el anillo de fricción ayuda a mantener la tensión en el material durante los procesos de devanado o desengancamiento. Esta tensión controlada evita el deslizamiento del material, la arrugas o el devanado suelto, asegurando la alineación y la estabilidad adecuadas.
5. Ajuste: el nivel de fricción proporcionado por el anillo de fricción se puede ajustar modificando la presión de aire dentro de los elementos expandibles del eje. La mayor presión del aire aumenta la fuerza de agarre, mientras que la presión más baja la reduce. Esta capacidad de ajuste permite un control preciso sobre la tensión aplicada a diferentes tipos de materiales.
En general, el anillo de fricción en un eje de aire de fricción juega un papel vital en el mantenimiento de la tensión y la prevención del deslizamiento del material durante las operaciones de devanado o desengancamiento. Su función es proporcionar fricción controlada para garantizar el manejo eficiente y seguro de varios tipos de materiales en el eje.
Realizar mantenimiento regular en el anillo de fricción de un eje de aire de fricción puede ayudar a garantizar su rendimiento y longevidad óptimos. Aquí hay algunos pasos generales que puede seguir para mantener el anillo de fricción:
1. Limpieza: comience por limpiar el anillo de fricción para eliminar cualquier suciedad, escombros o residuos acumulados que puedan afectar sus propiedades de fricción. Puede usar un paño o cepillo suave junto con una solución de limpieza suave adecuada para el material del anillo de fricción. Evite el uso de productos químicos duros o limpiadores abrasivos que puedan dañar la superficie del anillo.
2. Inspección: inspeccione a fondo el anillo de fricción en busca de signos de desgaste, grietas, lágrimas o deformidades. Preste atención a los bordes, donde el anillo de fricción entra en contacto con el material que se enrolla o se desenrolla. Si nota algún daño o deterioro significativo, considere reemplazar el anillo de fricción.
3. Lubricación (si corresponde): algunos anillos de fricción pueden requerir lubricación para mantener sus propiedades de fricción. Verifique las recomendaciones o documentación del fabricante para determinar si es necesaria la lubricación. Si se recomienda la lubricación, use un lubricante adecuado según lo especificado por el fabricante. Aplique el lubricante con moderación y uniformemente en la superficie del anillo de fricción, asegurando que no entre en contacto con el material que se maneja.
4. Verificación de presión del aire: verifique que la presión de aire utilizada para inflar los elementos expandibles del eje de aire de fricción esté dentro del rango recomendado. La presión del aire incorrecta puede afectar el rendimiento del anillo de fricción. Consulte el manual operativo del eje aéreo o comuníquese con el fabricante para obtener las pautas apropiadas de presión de aire.
5. Ajustes: si encuentra que el anillo de fricción no proporciona el nivel deseado de agarre o tensión, es posible que deba hacer ajustes. Esto generalmente implica modificar la presión de aire dentro de los elementos expandibles del eje aéreo para aumentar o disminuir la fuerza de fricción. Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante para ajustar la presión del aire y asegúrese de que los ajustes se realicen gradual y cuidadosamente.
6. Inspecciones regulares: hágalo una rutina para inspeccionar el anillo de fricción periódicamente, especialmente si el eje de aire de fricción se usa con frecuencia o en condiciones exigentes. Las inspecciones regulares pueden ayudar a identificar cualquier problema en desarrollo desde el principio, lo que permite un mantenimiento o reemplazo oportuno si es necesario.
Recuerde consultar las pautas de mantenimiento específicas proporcionadas por el fabricante de su eje de aire de fricción y seguir cualquier procedimiento o precauciones recomendados que brinden.
Cuando se trabaja con un anillo de fricción en un eje de aire de fricción, hay algunos puntos adicionales a tener en cuenta:
1. Compatibilidad del material: asegúrese de que el anillo de fricción sea adecuado para los materiales específicos que manejará. Los diferentes materiales pueden requerir diferentes propiedades de fricción o tener requisitos específicos que deben considerarse. Consulte las recomendaciones o pautas del fabricante para verificar la compatibilidad del material.
2. Instalación adecuada: siga las instrucciones del fabricante para instalar correctamente el anillo de fricción en el eje de aire de fricción. La instalación inadecuada puede conducir a un rendimiento subóptimo o un desgaste prematuro del anillo de fricción. Preste atención a la orientación y la alineación del anillo de fricción para garantizar que funcione correctamente.
3. Evite la fuerza excesiva: no aplique fuerza excesiva ni sobrecarga el anillo de fricción más allá de su capacidad recomendada. Esto puede causar desgaste acelerado, deformación o daño al anillo de fricción. Adherirse a los límites de capacidad de peso y carga especificados por el fabricante.
4. Almacenamiento y manejo: cuando el eje de aire de fricción no esté en uso, guárdelo en un entorno limpio y seco para evitar la contaminación o el daño al anillo de fricción. Maneje el eje aéreo de fricción con cuidado, evitando los impactos o el manejo aproximado que podría afectar la integridad del anillo de fricción.
5. Inspecciones regulares: junto con los pasos de mantenimiento mencionados anteriormente, realice inspecciones regulares de todo el sistema de eje de aire de fricción, incluido el anillo de fricción, el núcleo del eje de aire y los elementos expandibles. Busque signos de desgaste, daño o mal funcionamiento y abordelos de inmediato para garantizar un rendimiento y seguridad óptimos.
6. Directrices del fabricante: siempre consulte las pautas, recomendaciones y especificaciones del fabricante para el eje aéreo de fricción y el anillo de fricción. Son la mejor fuente de información para operar, mantener y solucionar problemas de su equipo específico.
Al prestar atención a estas consideraciones adicionales, puede asegurarse de que el anillo de fricción funcione de manera efectiva y contribuya al funcionamiento suave de su sistema de eje de aire de fricción.
Hay un montón de tipos de válvulas de eje de aire en el mercado.
Si desea realizar la compra, puede comparar la dimensión con nuestra parte estándar del eje de aire.
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Dimensión estándar de las válvulas de aire en el eje de aire. (Solo parte)
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1/4 flecha
Válvula de eje de aire
1/8 flecha
Válvula de eje de aire
3/8 flecha
Válvula de eje de aire
Flecha m10x1
Válvula de eje de aire
Flecha m12x1
Válvula de eje de aire
M14x1 flecha 1
Válvula de eje de aire
M14x1 flecha 2
Válvula de eje de aire
M14x1.5 flecha
Válvula de eje de aire
También hay algunas válvulas de aire M16, puede contactar las ventas para obtener más información.
¡Nuestro objetivo es hacer que el cliente se sienta satisfecho con la calidad y el precio del eje aéreo!
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Sr. Terrence
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Normalmente, el anillo de fricción está hecho por acero. Algunas partes se pueden hacer por aluminio o nylon/plástico para ayudar a reducir el peso del eje de aire de fricción.
A veces, a algunos clientes les gustaría agregar un rodamiento dentro del anillo de fricción, y no tenemos ningún problema para cada requisito de diseño diferente del anillo de fricción.
La siguiente información es nuestro ejemplo de dimensión de anillo de fricción.
El diámetro exterior del anillo de fricción está bien para la fabricación de diferentes sastres, el tipo normal más usado es de 75 mm, 120 mm y 160 mm.
El ancho del anillo de fricción también está bien para un diseño diferente.
10 mm | 25 mm | 30 mm | 35 mm | 40 mm | 50 mm | Más.... |
El diámetro interno del anillo de fricción
Normal es de 60 mm o 50 mm , otros aceptan la sastre.
Ejemplo de dibujo del anillo de fricción
Los anillos de fricción son un componente importante de los eje de aire de fricción, también conocidos como ejes de expansión o ejes diferenciales. La función del anillo de fricción es proporcionar una cantidad controlada de fricción o agarre sobre el material que se enrolla o se desenrolla desde el eje. Así es como funciona:
1. Construcción del eje: un eje de aire de fricción consiste en un núcleo cilíndrico hueco que generalmente está hecho de acero o aluminio. Tiene una serie de elementos expandibles internos, generalmente hechos de caucho o materiales similares, que pueden inflarse o desinflarse con presión de aire.
2. Colocación del anillo de fricción: el anillo de fricción se coloca en la superficie externa del eje, generalmente cerca de los extremos. Puede estar hecho de caucho, silicona u otros materiales con propiedades de alta fricción.
3. Agarre de material: cuando aumenta la presión de aire dentro de los elementos expandibles del eje, los elementos se expanden y empujan contra el anillo de fricción. El anillo de fricción, a su vez, aplica una cantidad controlada de fricción o agarre al material que se enrolla sobre el eje.
4. Control de tensión: la fricción generada por el anillo de fricción ayuda a mantener la tensión en el material durante los procesos de devanado o desengancamiento. Esta tensión controlada evita el deslizamiento del material, la arrugas o el devanado suelto, asegurando la alineación y la estabilidad adecuadas.
5. Ajuste: el nivel de fricción proporcionado por el anillo de fricción se puede ajustar modificando la presión de aire dentro de los elementos expandibles del eje. La mayor presión del aire aumenta la fuerza de agarre, mientras que la presión más baja la reduce. Esta capacidad de ajuste permite un control preciso sobre la tensión aplicada a diferentes tipos de materiales.
En general, el anillo de fricción en un eje de aire de fricción juega un papel vital en el mantenimiento de la tensión y la prevención del deslizamiento del material durante las operaciones de devanado o desengancamiento. Su función es proporcionar fricción controlada para garantizar el manejo eficiente y seguro de varios tipos de materiales en el eje.
Realizar mantenimiento regular en el anillo de fricción de un eje de aire de fricción puede ayudar a garantizar su rendimiento y longevidad óptimos. Aquí hay algunos pasos generales que puede seguir para mantener el anillo de fricción:
1. Limpieza: comience por limpiar el anillo de fricción para eliminar cualquier suciedad, escombros o residuos acumulados que puedan afectar sus propiedades de fricción. Puede usar un paño o cepillo suave junto con una solución de limpieza suave adecuada para el material del anillo de fricción. Evite el uso de productos químicos duros o limpiadores abrasivos que puedan dañar la superficie del anillo.
2. Inspección: inspeccione a fondo el anillo de fricción en busca de signos de desgaste, grietas, lágrimas o deformidades. Preste atención a los bordes, donde el anillo de fricción entra en contacto con el material que se enrolla o se desenrolla. Si nota algún daño o deterioro significativo, considere reemplazar el anillo de fricción.
3. Lubricación (si corresponde): algunos anillos de fricción pueden requerir lubricación para mantener sus propiedades de fricción. Verifique las recomendaciones o documentación del fabricante para determinar si es necesaria la lubricación. Si se recomienda la lubricación, use un lubricante adecuado según lo especificado por el fabricante. Aplique el lubricante con moderación y uniformemente en la superficie del anillo de fricción, asegurando que no entre en contacto con el material que se maneja.
4. Verificación de presión del aire: verifique que la presión de aire utilizada para inflar los elementos expandibles del eje de aire de fricción esté dentro del rango recomendado. La presión del aire incorrecta puede afectar el rendimiento del anillo de fricción. Consulte el manual operativo del eje aéreo o comuníquese con el fabricante para obtener las pautas apropiadas de presión de aire.
5. Ajustes: si encuentra que el anillo de fricción no proporciona el nivel deseado de agarre o tensión, es posible que deba hacer ajustes. Esto generalmente implica modificar la presión de aire dentro de los elementos expandibles del eje aéreo para aumentar o disminuir la fuerza de fricción. Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante para ajustar la presión del aire y asegúrese de que los ajustes se realicen gradual y cuidadosamente.
6. Inspecciones regulares: hágalo una rutina para inspeccionar el anillo de fricción periódicamente, especialmente si el eje de aire de fricción se usa con frecuencia o en condiciones exigentes. Las inspecciones regulares pueden ayudar a identificar cualquier problema en desarrollo desde el principio, lo que permite un mantenimiento o reemplazo oportuno si es necesario.
Recuerde consultar las pautas de mantenimiento específicas proporcionadas por el fabricante de su eje de aire de fricción y seguir cualquier procedimiento o precauciones recomendados que brinden.
Cuando se trabaja con un anillo de fricción en un eje de aire de fricción, hay algunos puntos adicionales a tener en cuenta:
1. Compatibilidad del material: asegúrese de que el anillo de fricción sea adecuado para los materiales específicos que manejará. Los diferentes materiales pueden requerir diferentes propiedades de fricción o tener requisitos específicos que deben considerarse. Consulte las recomendaciones o pautas del fabricante para verificar la compatibilidad del material.
2. Instalación adecuada: siga las instrucciones del fabricante para instalar correctamente el anillo de fricción en el eje de aire de fricción. La instalación inadecuada puede conducir a un rendimiento subóptimo o un desgaste prematuro del anillo de fricción. Preste atención a la orientación y la alineación del anillo de fricción para garantizar que funcione correctamente.
3. Evite la fuerza excesiva: no aplique fuerza excesiva ni sobrecarga el anillo de fricción más allá de su capacidad recomendada. Esto puede causar desgaste acelerado, deformación o daño al anillo de fricción. Adherirse a los límites de capacidad de peso y carga especificados por el fabricante.
4. Almacenamiento y manejo: cuando el eje de aire de fricción no esté en uso, guárdelo en un entorno limpio y seco para evitar la contaminación o el daño al anillo de fricción. Maneje el eje aéreo de fricción con cuidado, evitando los impactos o el manejo aproximado que podría afectar la integridad del anillo de fricción.
5. Inspecciones regulares: junto con los pasos de mantenimiento mencionados anteriormente, realice inspecciones regulares de todo el sistema de eje de aire de fricción, incluido el anillo de fricción, el núcleo del eje de aire y los elementos expandibles. Busque signos de desgaste, daño o mal funcionamiento y abordelos de inmediato para garantizar un rendimiento y seguridad óptimos.
6. Directrices del fabricante: siempre consulte las pautas, recomendaciones y especificaciones del fabricante para el eje aéreo de fricción y el anillo de fricción. Son la mejor fuente de información para operar, mantener y solucionar problemas de su equipo específico.
Al prestar atención a estas consideraciones adicionales, puede asegurarse de que el anillo de fricción funcione de manera efectiva y contribuya al funcionamiento suave de su sistema de eje de aire de fricción.
Hay un montón de tipos de válvulas de eje de aire en el mercado.
Si desea realizar la compra, puede comparar la dimensión con nuestra parte estándar del eje de aire.
Si todavía hay algo que no ve, ¡puede enviar la foto y hacer un sencillo dibujo de dimensiones a las ventas!
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Dimensión estándar de las válvulas de aire en el eje de aire. (Solo parte)
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Válvula de eje de aire
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